01
Оглед и план
Мерим стелажите и планираме реда на товарене.
Преместване на магазин в Пловдив
Затворен магазин е загубен оборот. Затова работим нощем или в неделя — стелажите и стоката тръгват след затваряне и на следващата сутрин отваряте на новия адрес.
Стоката се превозва по опис, а не на доверие.
От затваряне до отваряне — обикновено една нощ.
Мерим стелажите и планираме реда на товарене.
Стоката в кашони по секции, всеки с номер.
Един или два курса по празни улици.
Стелажите се вдигат първи, стоката влиза по номера.
Всички суми са в евро. Левът е справочен, по 1 € = 1,95583 лв.
При магазин неизвестното е стоката — тя винаги се оказва повече. След огледа даваме едно число.
Цената от офертата не се променя на място. Ако сме сбъркали сметката, разликата е за наша сметка. Всички ставки са на страницата с цените.
За магазин искаме 7 дни, за да планираме нощта.
Три въпроса, вилка в евро и разбивка откъде идва сумата.
Ориентировъчна цена за двайсет секунди
За търговски обект калкулаторът е само ориентир — офертата идва след оглед.
При планирана нощ — не. Затваряте вечерта на стария адрес и отваряте сутринта на новия.
Да, по опис. Отговаряме за броя кашони и за състоянието им, не за съдържанието, ако вие сте ги затворили.
Да, в евро, с договор и приемо-предавателен протокол.
Стъклото се вади и се превозва отделно, застопорено вертикално. Така не се чупи.
Да. Там режимът се определя от администрацията на мола — часове, вход за доставки, товарен асансьор. Кажете го при заявката.
Да — стелажите в един ден, стоката в друг. Така отваряте по-бързо, но се плащат две подавания на камиона.
За броя кашони по описа — да. За съдържанието на затворен от вас кашон — не. Затова препоръчваме опис при по-скъпа стока.
На стария адрес — до затваряне. На новия — от сутринта. Самата работа става между двете.
Стъклото се вади и пътува вертикално, застопорено. Корпусът се разглобява само ако е необходимо.
Не. Това е ваша работа и се прави преди да дойдем. Ние броим кашони, не артикули.
Да. За по-големи обекти неделята често е по-добра от нощта — има повече време за зареждане.
Най-малко 7 дни. За обект в мол — повече, защото режимът се съгласува с администрацията.
Всичко тук се мери в часове затворен обект.
Ако се товари насипно, на новия адрес се губи час за търсене. С номерирани кашони по секции редът се възстановява сам.
Старите метални стелажи се разглобяват лесно, но се сглобяват трудно. Снимаме ги преди демонтаж и номерираме елементите.
Вади се и пътува вертикално, застопорено. Легнало стъкло се чупи от вибрацията, а не от удар.
Преместваме го физически, но регистрацията на нов адрес е ваш ангажимент и трябва да е готова преди да отворите.
Двата начина да не затваряте в работен ден.
Нощта е по-бърза — празни улици, свободно паркиране и свободен товарен асансьор в мола. Затваряте вечерта, отваряте сутринта на новия адрес.
Неделята е по-спокойна, когато обектът е голям или когато трябва да се прави инвентаризация. Кое от двете ви върши работа, се решава на огледа — цената е различна и се казва предварително.
Сметката тук се прави в затворени часове, не в квадрати.
Затворен магазин е загубен оборот. Ако дневният оборот е значим, един затворен ден често надхвърля цялата цена на преместването — и точно затова работим след затваряне.
Нощта има и практични предимства. Улиците са празни, паркирането е възможно пред входа, а в моловете товарният асансьор е свободен. Същата работа отнема чувствително по-малко часове.
Стоката е най-чувствителната част. Не заради чупливост, а заради броят. Затова всичко влиза в кашони по секции и всеки кашон получава номер — и при товаренето, и при приемането.
Стелажите се снимат преди демонтаж. Старите метални системи се разглобяват за минути и се сглобяват за часове, ако никой не е записал кое къде е било.
Една нощ, четири етапа.
Касата се отчита, екипът влиза, стоката тръгва по секции.
Стелажите се снимат, номерират и свалят. Витринното стъкло се вади.
Един или два курса по празни улици.
Първо стелажите, после стоката по номера.
Касовият апарат се премества физически, но регистрацията му на нов адрес е ваш ангажимент и трябва да е готова, преди да отворите. Същото важи за разрешителните и за табелата.
Режимът на сградата решава повече от квадратурата.
Най-лесният случай — камионът спира пред вратата и няма режим. Една нощ стига.
Иска заявка за товарен вход, часови и често пропуски за екипа. Планира се 7 дни преди.
Обемът е по-голям от търговската част. Тук почти винаги са два курса или две нощи.
При търговски обект грешката се плаща в затворени часове.
Превозът по опис е най-недооцененият детайл. Без него никой не може да каже дали един кашон липсва, или просто е останал в друга секция.
Отговаряме за броя кашони по описа и за състоянието им. За съдържанието на кашон, който вие сте затворили, не можем — това е честното.
За по-скъпа стока препоръчваме опис по артикули, направен от вас преди товаренето. Отнема час и спестява спорове, които нямат решение после.
Всяка от тях забавя отварянето.
Магазин, който работи от две години, има два пъти повече стока от преценката на собственика. Складът е причината.
Новите се сглобяват лесно само ако имате инструкцията. Без нея всеки стелаж е пъзел.
Администрациите изискват заявка с имена и часове. Без нея екипът чака пред товарния вход.
Може, ако стоката е номерирана. Без номера зареждането отнема повече от самото преместване.
Подробни статии, които обясняват случая в детайли.
Всеки квартал има свои затруднения — те решават цената повече от квадратурата.
Квартал
Панелни блокове, тесни асансьори
Квартал
Тесни улички, достъпът решава
Квартал
Синя зона и старо строителство
Квартал
Широки улици, мостовете забавят
Квартал
Пешеходна зона, огледът е задължителен
Квартал
Предвидим достъп, точна вилка
Квартал
Ново строителство, бариера
Квартал
Къщи и дворове
Отговаряме до [ 30 ] минути в работно време. Телефонът е достатъчен — диспечерът звъни, не пише.
Използваме бисквитки за измерване и реклама. Докато не изберете, те са изключени. Телефонът и калкулаторът работят и без тях. Подробности — Политика за бисквитки.